从武成侯府回来的杨子墨，回到府里就钻进了书房里查找资料。
像王翦这种气血亏损，身体损耗严重的情况，只能调养，基本就没有立马见效的东西。如果有弹药的话，那还好。服下一粒，立马见效！
但是没有丹药的话，只能用天材地宝慢慢调养，补足身体的损耗。
不过王翦征战五十余年，在加上身体机能的退化，身体已经不堪重负。很多的机能已经失去了生机，根本就不可能恢复的。
就算是放在后世先进的医疗环境中，一时半会也只能吊住命，想要好起来，还是要时间慢慢恢复。
最有效的就是传说中的仙丹了，吃下一粒，脱胎换骨，重获新生。
只能翻阅一下上古典籍，查阅一番有没有什么好的办法。
至于换血之法什么的，以现在的医疗手段，杀菌手段，不想死的更快最好就别用。
“侯爷！侯爷！”
管家季的声音从门外传了过来，语气中带着一丝的喜悦。
“何事？”
杨子墨把手中的《黄帝内经》轻轻的放在一旁的书桌上。
“科学院来人说，那个什么面条做出来了。”
“方便面？”
“好像是这样叫的。”
杨子墨听见管家一半的话，就匆匆跑了出去。
院子里一名科学院的人正在原地等候，脸上的喜色完全掩饰不住。
“方便面做出来了？”人未到，声先至。
“见过侯爷！巨子让吾禀告侯爷，科学院把方便面研制出来了，请侯爷移步前去查看！”
男子恭敬的说道，方便面他们可是研究了不少的时日，这才好不容易的做出来。不过还是要杨子墨前去确认一番才知道做的对不对。
方便面，又称快餐面、快熟面、速食面等，南方一般称为碗面。是一种可在短时间之内用热水泡熟食用的面子食品。
方便面是通过对切丝出来的面条进行蒸煮、油炸，让面条形状固定。食用前开水冲泡，溶解调味品，并将面条加热泡开，在短时间内便可食用。
无论是古代还是现代，任何一支军队作战都极其依赖后勤。供应一支二十万的大军作战，所动用的民夫至少在三十万以上，往往一支大军有一半的士兵都是辅兵组成，用于战斗的士兵根本没有一半
隋炀帝杨广三征高句丽，每次大军都在百万以上，实际上只有几十万，号称百万大军。除此之外，这百万大军里面把运送物资、粮食的民夫都是算上的。
所以古时候作战，动不动都是几十万的大军，其实很多都是没有经过训练的民夫、杂役。
现在的大秦经过军改过后，完全是把一线士兵和后勤人员分割开来的。每个军团的人数虽然都是满编，但是真正的战兵只占总人数的七成左右。
剩下的都是后勤士兵，不过与以往不同的是，后勤的士兵也会与战兵一起训练，只不过训练量没有战兵大。
以往的大秦基本都是在国土的周围动动手，距离国内很近，而且还有大量的骑兵。所以对后勤的压力还是非常的小。
但秦国要是准备为死去的百姓报仇，大军行军的距离将会在万里之上，后勤补给线会拉的很长，而且安息、西域等国都是位于高原、沙漠等地形，无形之中更是加大了后勤的压力。
古时候，国家想往前线运粮，实在是太难了。
古时候的运输条件极其有限，所用的力量，无非是人力和畜力，有的时候，或许还可以使用河运。
大秦要不是拥有直道，攻打匈奴和东胡的时候，绝对没有那么快就结束了战斗。
而使用人力和畜力的话，就会带来一个很重要的问题，那就是粮草的消耗问题。
要知道，人和牲畜往前线运粮，这个过程中，也是需要消耗粮草的。
而且，消耗粮草的数量，往往比我们想象的要高得多。
比如在明朝的时候，从江浙一带往北方的宣府大同前线运粮，消耗比可以达到三比一。也就是说，路上消耗三份粮草，才能往前线运一份粮草。
而为了解决这些问题，沿路修建粮仓就成了选择，但是粮仓本身又成了敌人首要攻击的目标。除此之外，驻守粮仓的人非常出现贪污，倒卖粮仓中粮食的事情也是屡禁不止。
中国古代的军队中，最大的两个贪污点，一个是吃空饷，另一个就是粮草军械。
秦朝的时候，就专门修建了一种叫做“甬道”的通道，是秦人作战专门修筑的后勤补给线，两侧有土筑矮墙隔绝，非军事用途不准上路，其实甬道的用途就是军用的高速公路了。
而杨子墨的想法就是搭建专业化的后勤保障部队，开发新式的运输工具，减少运输过程中的粮草消耗。
现在大秦境内分包给商贾的道路建设项目，就是修建更多的水泥道路，构筑大秦的全国道路网，有了水泥道路，大秦战时运输物资的道路就不会受天气的影响。
而且全国的水泥路建设，都是按照帝都、郡城、县城的排列顺序依次修建的。
咸阳与重要郡城之间修筑的是八车道，郡与郡之间修筑的是六车道。每一条道路都能供大秦最大的驷马战车通行。
秦国之前就修建了几条重要的驰道。
有今高陵通上郡的上郡道。
过黄河通山西的临晋道。
出函谷关通河南、河北、山东的东方道。
出今商洛通东南的武关道，出秦岭通四川的栈道。
出今陇县通宁夏、甘肃的西方道。
出今淳化通九原的直道等。
从《汉书·贾山传》中得知，秦驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。
可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。
现在的驰道都被水泥道路所代替，宽度维持在八辆驷马战车并行的宽度，取消了专门用于皇帝出行的部分，改为皇帝出行的时候，临时占用中间四条道路。
这样一来就降低了修建的规模，毕竟69米宽的道路在后世都很少见，不仅利用率非常的低，而且还很耗费人力、物力。
而方便面的研制成功，更是直接把粮食做成成品的食物，减少了运输的规模，降低了运输成本。
有了方便面，大秦就能因此开发出便于急行军、远距离奔袭的行军单兵食品。
像王翦这种气血亏损，身体损耗严重的情况，只能调养，基本就没有立马见效的东西。如果有弹药的话，那还好。服下一粒，立马见效！
但是没有丹药的话，只能用天材地宝慢慢调养，补足身体的损耗。
不过王翦征战五十余年，在加上身体机能的退化，身体已经不堪重负。很多的机能已经失去了生机，根本就不可能恢复的。
就算是放在后世先进的医疗环境中，一时半会也只能吊住命，想要好起来，还是要时间慢慢恢复。
最有效的就是传说中的仙丹了，吃下一粒，脱胎换骨，重获新生。
只能翻阅一下上古典籍，查阅一番有没有什么好的办法。
至于换血之法什么的，以现在的医疗手段，杀菌手段，不想死的更快最好就别用。
“侯爷！侯爷！”
管家季的声音从门外传了过来，语气中带着一丝的喜悦。
“何事？”
杨子墨把手中的《黄帝内经》轻轻的放在一旁的书桌上。
“科学院来人说，那个什么面条做出来了。”
“方便面？”
“好像是这样叫的。”
杨子墨听见管家一半的话，就匆匆跑了出去。
院子里一名科学院的人正在原地等候，脸上的喜色完全掩饰不住。
“方便面做出来了？”人未到，声先至。
“见过侯爷！巨子让吾禀告侯爷，科学院把方便面研制出来了，请侯爷移步前去查看！”
男子恭敬的说道，方便面他们可是研究了不少的时日，这才好不容易的做出来。不过还是要杨子墨前去确认一番才知道做的对不对。
方便面，又称快餐面、快熟面、速食面等，南方一般称为碗面。是一种可在短时间之内用热水泡熟食用的面子食品。
方便面是通过对切丝出来的面条进行蒸煮、油炸，让面条形状固定。食用前开水冲泡，溶解调味品，并将面条加热泡开，在短时间内便可食用。
无论是古代还是现代，任何一支军队作战都极其依赖后勤。供应一支二十万的大军作战，所动用的民夫至少在三十万以上，往往一支大军有一半的士兵都是辅兵组成，用于战斗的士兵根本没有一半
隋炀帝杨广三征高句丽，每次大军都在百万以上，实际上只有几十万，号称百万大军。除此之外，这百万大军里面把运送物资、粮食的民夫都是算上的。
所以古时候作战，动不动都是几十万的大军，其实很多都是没有经过训练的民夫、杂役。
现在的大秦经过军改过后，完全是把一线士兵和后勤人员分割开来的。每个军团的人数虽然都是满编，但是真正的战兵只占总人数的七成左右。
剩下的都是后勤士兵，不过与以往不同的是，后勤的士兵也会与战兵一起训练，只不过训练量没有战兵大。
以往的大秦基本都是在国土的周围动动手，距离国内很近，而且还有大量的骑兵。所以对后勤的压力还是非常的小。
但秦国要是准备为死去的百姓报仇，大军行军的距离将会在万里之上，后勤补给线会拉的很长，而且安息、西域等国都是位于高原、沙漠等地形，无形之中更是加大了后勤的压力。
古时候，国家想往前线运粮，实在是太难了。
古时候的运输条件极其有限，所用的力量，无非是人力和畜力，有的时候，或许还可以使用河运。
大秦要不是拥有直道，攻打匈奴和东胡的时候，绝对没有那么快就结束了战斗。
而使用人力和畜力的话，就会带来一个很重要的问题，那就是粮草的消耗问题。
要知道，人和牲畜往前线运粮，这个过程中，也是需要消耗粮草的。
而且，消耗粮草的数量，往往比我们想象的要高得多。
比如在明朝的时候，从江浙一带往北方的宣府大同前线运粮，消耗比可以达到三比一。也就是说，路上消耗三份粮草，才能往前线运一份粮草。
而为了解决这些问题，沿路修建粮仓就成了选择，但是粮仓本身又成了敌人首要攻击的目标。除此之外，驻守粮仓的人非常出现贪污，倒卖粮仓中粮食的事情也是屡禁不止。
中国古代的军队中，最大的两个贪污点，一个是吃空饷，另一个就是粮草军械。
秦朝的时候，就专门修建了一种叫做“甬道”的通道，是秦人作战专门修筑的后勤补给线，两侧有土筑矮墙隔绝，非军事用途不准上路，其实甬道的用途就是军用的高速公路了。
而杨子墨的想法就是搭建专业化的后勤保障部队，开发新式的运输工具，减少运输过程中的粮草消耗。
现在大秦境内分包给商贾的道路建设项目，就是修建更多的水泥道路，构筑大秦的全国道路网，有了水泥道路，大秦战时运输物资的道路就不会受天气的影响。
而且全国的水泥路建设，都是按照帝都、郡城、县城的排列顺序依次修建的。
咸阳与重要郡城之间修筑的是八车道，郡与郡之间修筑的是六车道。每一条道路都能供大秦最大的驷马战车通行。
秦国之前就修建了几条重要的驰道。
有今高陵通上郡的上郡道。
过黄河通山西的临晋道。
出函谷关通河南、河北、山东的东方道。
出今商洛通东南的武关道，出秦岭通四川的栈道。
出今陇县通宁夏、甘肃的西方道。
出今淳化通九原的直道等。
从《汉书·贾山传》中得知，秦驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。
可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。
现在的驰道都被水泥道路所代替，宽度维持在八辆驷马战车并行的宽度，取消了专门用于皇帝出行的部分，改为皇帝出行的时候，临时占用中间四条道路。
这样一来就降低了修建的规模，毕竟69米宽的道路在后世都很少见，不仅利用率非常的低，而且还很耗费人力、物力。
而方便面的研制成功，更是直接把粮食做成成品的食物，减少了运输的规模，降低了运输成本。
有了方便面，大秦就能因此开发出便于急行军、远距离奔袭的行军单兵食品。